સુપ્રીમ કોર્ટે શુક્રવારે દિલ્હીમાં વધતા પ્રદૂષણ મામલે કેજરીવાલ સરકારની ઝાટકણી કાઢી હતી. સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું, ‘અમે દિલ્હી સરકારના પ્રયાસોથી સંતુષ્ટ નથી. સરકારે ટ્રકોની એન્ટ્રી રોકવા માટે પણ કંઈ કર્યું નથી. સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું, ‘113 એન્ટ્રી પોઈન્ટ પર માત્ર 13 સીસીટીવી કેમ છે? કેન્દ્ર સરકારે આ તમામ એન્ટ્રી પોઈન્ટ પર પોલીસ તહેનાત કરવી જોઈએ. ખરેખર વાહનોના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ છે કે કેમ તે જોવા માટે લાગલ ટીમની રચના કરવી જોઈએ. આ માટે અમે બાર એસોસિએશનના યુવા વકીલોને તહેનાત કરીશું. જસ્ટિસ અભય એસ ઓકા અને જસ્ટિસ ઑગસ્ટિન જ્યોર્જ મસિહની બેન્ચે દિલ્હી સરકારના પ્રદૂષણને નિયંત્રિત કરવાના પગલાં સામે વાંધો વ્યક્ત કર્યો છે. આદેશો હોવા છતાં દિલ્હી પોલીસ સમયસર સ્ટેજ 4 પ્રતિબંધો લાગુ કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે. GRAP-4 પ્રતિબંધો ઓછામાં ઓછા 3 વધુ દિવસો સુધી લાગુ રહેવા જોઈએ. કેસની આગામી સુનાવણી 25 નવેમ્બરે થશે. કોર્ટ રૂમ LIVE પિટિશનમાં માંગ – વધી રહેલા પ્રદૂષણને રોકવામાં આવે આ કેસ એનિક્સ ક્યુરી (Amicus Curiae) વરિષ્ઠ એડવોકેટ અપરાજિતા સિંઘની અપીલ પર નોંધવામાં આવ્યો છે. જેમણે દિલ્હીની વર્તમાન પરિસ્થિતિને જોતા તાત્કાલિક સુનાવણીની માંગ કરી હતી. 14 નવેમ્બરના રોજ એમિકસ ક્યુરીએ કહ્યું હતું – દિલ્હી સરકારે પ્રદૂષણ માટે કંઈ કર્યું નથી, સ્થિતિ ગંભીર છે. દિલ્હી વિશ્વનું સૌથી પ્રદૂષિત શહેર ન બનવું જાઈએ. આ કેસ દિલ્હી-એનસીઆરમાં પ્રદૂષણના મેનેજ સાથે પણ સંબંધિત છે, જે એમસી મહેતા દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે. આમાં NCR રાજ્યોમાં વાહનોનું પ્રદૂષણ, તેનું મેનેજમેન્ટ અને પરાલી સળગાવવા જેવા મુદ્દાઓ રાખવામાં આવ્યા છે. છેલ્લી સુનાવણી અને કોર્ટના 4 નિવેદનો… જ્યારે AQI 400 પાર કરે છે ત્યારે GRAP લાદવામાં આવે છે હવાના પ્રદૂષણ સ્તરને ચકાસવા માટે, તેને 4 કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવે છે. દરેક કેટેગરી માટે તેના ધોરણ અને પગલાં નિશ્ચિત છે. તેને ગ્રેડેડ રિસ્પોન્સ એક્શન પ્લાન (GRAP) કહેવામાં આવે છે. તેને 4 કેટેગરીઓ હેઠળ, સરકાર પ્રતિબંધો લગાવે છે અને પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે પગલાં ભરે છે. ગ્રેપના સ્ટેજ
