દિલ્હીની હવા સતત પાંચમા દિવસે પણ ખરાબ છે:PM-2.5નું સ્તર 150 g/m હતું, ગઈરાત્રી સિઝનની સૌથી ઠંડી રાત હતી

દિલ્હીની હવા ગુરુવારે સતત પાંચમા દિવસે ‘ખૂબ જ ખરાબ’ કેટેગરીમાં રહી હતી. સેન્ટ્રલ પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોર્ડ (CPCB) અનુસાર, છેલ્લા 24 કલાકનો AQI ગઈકાલે સાંજે 4 વાગ્યે 325 નોંધાયો હતો. આ બુધવારના 303 AQI કરતાં વધુ છે. આ સિવાય ગુરુવારની રાત આ સિઝનની સૌથી ઠંડી રાત તરીકે નોંધાઈ હતી. IMD અનુસાર, ગુરુવારે તાપમાન ઘટીને 10.1 ડિગ્રી સેલ્સિયસ થઈ ગયું, જે આ વખતે સામાન્ય છે. અગાઉ 21 નવેમ્બરની રાત્રે 10.2 ડિગ્રી અને 27 નવેમ્બરે 10.4 ડિગ્રી સેલ્સિયસ તાપમાન નોંધાયું હતું. દિવસ દરમિયાન શહેરનું મહત્તમ તાપમાન 27 ડિગ્રી સેલ્સિયસ નોંધાયું હતું જે સામાન્ય કરતાં એક ડિગ્રી વધુ હતું. આ સિઝનનું આ બીજું સૌથી ઓછું તાપમાન છે. 19 નવેમ્બરે સૌથી ઠંડા દિવસનું તાપમાન 23.5 °C નોંધાયું હતું. IMDએ શુક્રવારે મહત્તમ તાપમાન 26 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અને લઘુત્તમ તાપમાન 10 ડિગ્રી સેલ્સિયસની આસપાસ રહેવાની આગાહી કરી છે પ્રદૂષણની 2 તસવીરો… તમામ મોનિટરિંગ સ્ટેશનો પર હવાની ક્વોલિટી ખૂબ જ ખરાબ છે
રાજધાનીના તમામ 39 મોનિટરિંગ સ્ટેશનો પર હવાની ક્વોલિટી ખૂબ જ ખરાબ કેટેગરીમાં નોંધાઈ હતી. જો કે, 20 નવેમ્બરના રોજ, AQI 419 (ગંભીર કેટેગરી) પર પહોંચ્યો હતો. આ સિવાય ગુરુવારે પ્રાઈમરી પોલ્યુટેંટ PM-2.5નું સ્તર 150 g/m હતું. આ સૂક્ષ્મ કણો અત્યંત ખતરનાક માનવામાં આવે છે, કારણ કે તે ફેફસામાં ઊંડે સુધી જઈને લોહીમાં ભળી શકે છે. એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ માટે કેન્દ્રની ડિસિઝન સપોર્ટ સિસ્ટમ (DSS) એ અંદાજ લગાવ્યો હતો કે 21.6% પ્રદૂષણ વાહનોના ધુમાડાને કારણે છે. DSS વાહનોના ધુમાડા માટે દૈનિક અંદાજો જાહેર કરે છે. આ સિવાય ઉત્તર પ્રદેશમાં 103, પંજાબમાં 34 અને હરિયાણામાં 7 પરાલી સળગાવવાની ઘટનાઓ નોંધાઈ છે. સેટેલાઇટ ડેટા અનુસાર, 15 સપ્ટેમ્બરથી 28 નવેમ્બરની વચ્ચે, પંજાબમાં 10,855, હરિયાણામાં 1380 અને ઉત્તર પ્રદેશમાં 5554 પરાલી સળગાવવાની ઘટનાઓ નોંધવામાં આવી હતી. સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું- GRAP-4 દિલ્હીમાં 2 ડિસેમ્બર સુધી લાગુ રહેશે ​​​​​​​દિલ્હીમાં પ્રદૂષણને લઈને ગુરુવારે સુપ્રીમ કોર્ટમાં સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી. કોર્ટે કહ્યું કે તમામ GRAP-4 પગલાં 2 ડિસેમ્બર સુધી દિલ્હીમાં લાગુ રહેશે. જોકે, સ્કૂલો માટે બનાવેલા નિયમો હળવા કરી શકાય છે. જસ્ટિસ અભય ઓક અને જસ્ટિસ ઑગસ્ટિન જ્યોર્જ મસિહની બેન્ચે કહ્યું- કોર્ટ કમિશનરનો રિપોર્ટ દર્શાવે છે કે સત્તાવાળાઓ પ્રતિબંધોને લાગુ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યાં છે. આમાં ગંભીર ભૂલો કરનારા અધિકારીઓ સામે ઝડપથી પગલાં લેવા જોઈએ. સુપ્રિમ કોર્ટે પંજાબ સરકારને તેના અધિકારીઓને સેટેલાઇટ ડિટેક્શનથી બચવા માટે સાંજે 4 વાગ્યા પછી પરાલીસળગાવવાની સલાહ ન આપવાનો નિર્દેશ આપવાનો પણ આદેશ આપ્યો હતો. 25 નવેમ્બરે છેલ્લી સુનાવણીમાં કોર્ટે કહ્યું હતું કે – પ્રદૂષણ ઓછું ન થાય ત્યાં સુધી દિલ્હીમાં ગ્રેપ-4 લાગુ રહેશે. તેમજ એર ક્વોલિટી કમિશનને બે દિવસમાં જણાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે કે દિલ્હીમાં કેટલી વહેલીતકે સ્કૂલો ખુલશે. કેસની સુનાવણી કરતાં તેમણે કહ્યું કે આપણે એ પણ સ્વીકારવું જોઈએ કે માત્ર ટેક્નોલોજીના ઉપયોગથી હવામાં સુધારો થશે નહીં. આપણે સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ શોધવો પડશે. ભારતના 50 સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાંથી 42 શહેરો, 87 કરોડ લોકોનું સ્વાસ્થ્ય જોખમમાં અન્ય દેશોએ પ્રદૂષણ કેવી રીતે ઘટાડ્યું? 1. ઓલિમ્પિકના સમયે ચીને શરૂ કર્યું યુદ્ધઃ 1998માં ચીનનું બીજિંગ શહેર પ્રદૂષિત હવા માટે જાણીતું હતું. 2008માં અહીં ઓલિમ્પિકનું આયોજન થયું હતું. ચીને રસ્તા પરથી 3 લાખ વાહનો હટાવ્યા. બાંધકામ બંધ કરાવ્યું. જેની અસર- હવાની ગુણવત્તામાં 30% સુધારો થયો છે. જ્યારે ગેમ્સ પછી પ્રતિબંધો હળવા કરવામાં આવ્યા, ત્યારે પ્રદૂષણ ફરી વધ્યું. 2013માં, સરકારે વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાંથી ફેક્ટરીઓ દૂર કરી. કૃષિ કચરો સળગાવવાનું બંધ કરવા સબસીડી આપવામાં આવે છે. 2. લંડન 1952ના ગ્રેટ સ્મોગમાંથી બહાર આવ્યું: 1952ના અંતમાં ધ ગ્રેટ સ્મોગએ લંડનને ભારે પ્રદૂષણના ઝેરી સ્તરથી આવરી લીધું. આ પછી, પ્રદૂષણ નિયંત્રણ માટે કડક પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. હવાની ક્વોલિટી સુધરી. 2008માં લો એમિશન ઝોન અને 2019માં અલ્ટ્રા લો એમિશન ઝોન બનાવવામાં આવ્યો હતો. ડીઝલ-પેટ્રોલ વાહનો પર પ્રતિબંધ. કાર્ગો ટ્રક માત્ર રાત્રે જ ડિલિવરી કરે છે. 3. ન્યૂયોર્ક અને લોસ એન્જલસ ધુમાડાથી ઢંકાઈ ગયાઃ અમેરિકામાં લોસ એન્જલસ અને ન્યૂયોર્ક 60-70ના દાયકામાં કાર, પાવર પ્લાન્ટ અને લેન્ડફિલ સાઇટ્સના ધુમાડાથી ઢંકાઈ ગયા હતા. ત્યારબાદ 1970ના દાયકાની શરૂઆતથી જ કારખાનાઓ, કાર, પાવર પ્લાન્ટ્સ માટે પ્રદૂષણને અંકુશમાં લેવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા. જંગલમાં લાગેલી આગને કાબુમાં લેવામાં આવી હતી. પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે નિષ્ણાતોના 2 સૂચનો… 1. CSE ના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટરે કહ્યું- ચાર વર્ષ પહેલા કોરોના લોકડાઉને આપણને સ્પષ્ટ બતાવ્યું હતું કે પ્રદૂષણના સ્ત્રોત શું છે અને તેનો ઉપાય શું છે? તે સમયે કારખાનાઓમાં કામ બંધ થઈ ગયું હતું. બાંધકામનું કામ અટકી ગયું હતું. સામાન્ય દિવસોમાં ફેક્ટરીઓ, ટ્રાન્સપોર્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શનનું કામ રોકી શકાતું નથી, પરંતુ આપણે એક વચ્ચેનો રસ્તો શોધવો પડશે જેમાં સંતુલિત રીતે પ્રવૃત્તિઓ ચલાવી શકાય. બાંધકામ સ્થળો પર ધૂળ ઉડતી અટકાવવાનાં પગલાંનો કડક અમલ કરવો જોઈએ. 2. સ્કાયમેટના વૈજ્ઞાનિક મહેશ પલાવતે કહ્યું- શિયાળામાં ધુમ્મસ એ કુદરતી ઘટના છે. પરંતુ સ્મોગ માનવસર્જિત છે. વધુ પડતા ટ્રાફિક અને ફેક્ટરીઓના પ્રદૂષણને કારણે ધુમ્મસ સ્મોગમાં ફેરવાય છે. ચીન પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં સફળ રહ્યું કારણ કે ત્યાં પ્રદૂષણને રોકવાના નિયમોનું ચુસ્તપણે પાલન થતું હતું. ભારતમાં પ્રદૂષણ ઘટાડવું એ પણ મુદ્દો નથી. તેને ખતમ કરવા માટે ન તો રાજકીય ઈચ્છા છે કે ન તો જનતાનું કોઈ દબાણ છે.